Leistungszahl sowie Energetische Effizienz einer Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung mit Kältemaschinen

Die geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich für seitens den physikalischen und gefährlichen Laboratorien. Wie entsprechend Erfindung dieser Luftpumpe zu dem erstenmal unter der Einwirkung Wasser zum Einfrieren geliefert ist, gewsen ist die allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, die allerdings wegen des hohen Volumens dieser Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) und dieser hieraus resultierenden Zylinderdimensionen ohne welche praktikable Bedeutung ist, die die (1834 von Perkins durchgeführte) Benutzung des flüchtigeren Kälteträgers ergab. Ebenso wie aber am Anfang der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, die bezüglich der atmosphärische wesentlich hinausgingen, so besitzen Perkins sowie seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) nach wie vor einen Kälteträger (Aethyläther) gebraucht, für was für einem der Kreisprozeß grundsätzlich unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zunächst für den Grundlehren dieser Thermodynamik in oben dargelegter Weise geprüft, von den Konditionen das Leistungsgefüge dieser Kältemaschine bedingt sei sowie daß welche Nutzung von flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen einen überhaupt zu erreichenden Leistungen sich möglichst zu annähern gestattet. Welche allererste Maschine mit Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.

Leistungszahl sowie Energetische Effizienz der Kältemaschine

Für Kühltransporten geht es manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Wert verschiedener Hundertausende Euro sein können keinerlei Besonderheit, ebenfalls Fleisch kann viele Hunderttausend Euro überteuert sein.  https://pietrobon-kaeltetechnik.ch/kaeltemaschinen/ : Die Kühlkette darf absolut nicht unterbrochen sein, die Kältemaschine am Trailer sollte zuverlässig gehen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold ist mit Dutzenden Servicestandorten in unseren Kaufhäusern vertreten. In Wiedemar für Leipzig bietet einem der Betrieb in die dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und abgeschlossen dort seit dem Zeitpunkt gut zehn Altersjahren Service- sowie Dach Reparaturarbeiten an allen Carrier-Kältemaschinen. Heute steht eine Wartung an einem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.

Ammoniak-Kältemaschine Tüftler: 1859 Ferdinand Carré

Die Absorptions kältemaschine  besitzt darüber hinaus über einen Lösungsmittel- sowie einen Kältemittelkreis. Das Arbeitsmittel wird hergestellt aus zwei Materialien, dem Lösungsmittel und einem Kühlmittel. Das Kältemittel muss in dem Lösungsmittel gänzlich löslich darstellen. Technisch gängig sind Absorptionskältemaschinen mit Wasser als Kühlmittel und einer wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösungsmittel. Anhand Vakuumbetrieb sind Verdampfungstemperaturen vom Wassers bis ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Temperaturen können Absorptionskältemaschinen erreichen, die Ammoniak (NH3) als Kühlmittel sowie Wasser als Lösungsmittel einsetzen. In großtechnisch investierten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C geschafft.

Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte

Achillesferse bei älteren Kältemaschinen war dieser Motor des Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden jene absolut nicht entsprechend Entwurf gewechselt sowie sein können gerissen, fiel welche Abkühlung für. An älteren Aggregaten sind ganze sieben Keilriemen verbaut, bei neuen Aggregaten ist der Generator direkt an den Motor geflanscht, es existiert nur nach wie vor den einzigen Keilriemen, dieser die Wasserpumpe vom Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebsstunden ist die Wartung nötig, eine Sechzig Minuten entspricht rund 80 Kilometer Fahrstrecke. Damit gelangt der Service je nach Fahrzeug häufig zusammen mit einer Durchsicht dieser Zugmaschine; viele Firmenkunden verbinden das Eine und auch das Andere zusammen und bringen den Lkw entsprechend "nebenan" in deine mickrigen Volvo-/Renault-Werkstatt.

Beispiele im Einsatz seitens Kältemaschinen

Der Wirkungsgrad wird für Kompressionskältemaschinen gewöhnlich hinauf welche elektrische Antriebsenergie relevant, wodurch einem verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben ergeben. Das Direktvergleich der Art wird allerdings rechtswidrig, da mechanisch betriebene bzw. akku Antriebsenergie in der Natur absolut nicht verfügbar wird, sondern in fossilen oder regenerativen Quellen durch Verlusten bewirkt (umgewandelt) werden sollte, welches sich auch im Energiepreis wiederspiegelt. Bezieht jeder jene Verluste ein, so sind welche Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig ähnlich, falls absolut nicht sogar passender.